Назначение
Крановые электродвигатели бывают двух видов: с фазным ротором и короткозамкнутым ротором. Они используются во всех видах кранов, таких, как портальные, козловые, башенные и так далее. Такие краны используются также на тельферном оборудовании, талях и там, где в нагруженном состоянии нужна работа частых пусков, а также остановов двигателя в повторно-кратковременном режиме.
Электродвигатели с фазным ротором обладают большей популярностью, так как пусковые токи у такого электрического двигателя относительно невысокие. Электродвигатели на кране ставятся на передвижение и подъем. Могут работать в паре. Количество установленных электродвигателей составляет от 2-х до 4-х. Заклинивание оборудования и перекосы нередки, когда электрические двигатели работают в паре, поэтому необходимо, чтобы у двигателя обороты на валу совпали с оборотами второго двигателя.
Крановые двигатели подразделяются также по скоростям и бывают односкоростными, двухскоростными, трехскоростными и четырехскоростными.
Крановые электродвигатели обладают следующими особенностями:
- великий магнитный поток (обеспечивает перегрузочную большую способность по моменту);
- класс стойкости к нагреву F и H изоляционных материалов;
- режим с ПВ (режим 80 мин) для электрических крановых двигателей переменного тока;
- закрытое исполнение;
- для электрических двигателей постоянного тока отношение предельно допустимой рабочей частоты к номинальной – от 3,5 до 4,9, а для электрических двигателей переменного тока – 2,5;
- минимальный момент инерции ротора, для снижения затрат энергии во время переходных процессов номинальные частоты вращения небольшие;
- для электродвигателей постоянного тока кратковременная нагрузка по моменту – от 2,15 до 5;
- для электродвигателей переменного тока кратковременная нагрузка по моменту – от 2,3 до 3,5.

Марки: MTF(H), МТКНФ, МТКН, 4МТКМФ, 4МТКМ, 4МТК, АИК, АМТ, ДМТ и другие.