Предназначение.
Авиационное масло МС-8п, созданное на основе нефти, которую добывают на территории Западной Сибири и на приуральских территориях, с комплексом присадок, рекомендуется использовать в работе газотурбинных двигателей и сверхскоростных самолетов, применяемых в гражданской и военной авиации. Особым условием использования масла служит выходная температура масла. Для МС-8п необходимый максимум не должен превышать 150 градусов. При этом масло МС-8п используют не только в чистом виде, но в смеси с таким типом масла, как МС-20. Возможные варианты пропорций для смешивания могут составлять: 25:75, 50:50, 75:25.
Основные характеристики.
Среди множества достоинств авиационного масла по сравнению с другими аналогами, выделяют кинематическую вязкость. Она способна варьироваться от 8 до 4 000 мм²/с при температуре от минус 40 до 50 градусов тепла. При достижении температуры в минус 55 градусов масло застывает. В составе авиационного масла МС-8п не существует ни воды, ни механических примесей, нет даже кислот и щелочей, что способны растворяться в воде. Но зато есть немного серы (0,6%) и золы (0,0080%). В течение 3-х часов при максимальной температуре (1500С) и при подачи воздуха скоростью в 1,5 дм3/мин, процент испаряемости составит всего 7,0, при этом вязкость при минус 40-ка градусов после испарения не превысит 5 000 мм2/с.
Особой характеристикой считают и плотность масла. У МС-8п показатели не поднимаются выше 0,8784 г/см3 при постоянной температуре в 15 градусов тепла. При рассмотрении смазывающих свойств, следует обратить внимание на показатели, установленные четырехшариковой машиной трения. Согласно им минимальная критическая нагрузка (Рк) имеет значение в 50 кгс, а максимальный параметр износа (Ди) не поднимется выше 0,5 миллиметров.