Искрогасители применяются в системе выхлопных газов двигателей сгорания (внутреннего). Искрогаситель ИСГ применяется для того, чтобы увеличивать эффект искрогашения. Конструкция искрогасителя обладает специальным устройством, предназначенным для отведения жидких и твердых пожароопасных фракций газового потока из зоны, которая расположена рядом с торцовой выходной стенкой. Благодаря этому вероятность выброса искр и пламени в атмосферу снижается.

Искрогаситель ИСГ следует устанавливать в вертикальном положении на ДВС выпускной трубе. Через впускной патрубок выхлопные газы поступают в искрогаситель, в корпус, проходят спиралевидный завихритель, затем двигаются по спиральной траектории и попадают в обтекатель. Двигаясь дальше к кольцевому зазору и горловой части искрогасителя достигают к выходному патрубку.

Огнепреградители делятся конструктивно на 4 типа:

- сетчатые;

- из металлокерамики либо металловолокна;

- с прямыми каналами;

- с насадкой из гранулированных материалов.

Сетчатый огнепреградитель имеет в своем корпусе пакет из плотно сжатых сеток из металла. Металлокерамический огнепреградитель является корпусом, у которого внутри установлена металлокерамическая пористая пластина в виде трубки либо плоского диска.

Корпус пластичного огнепреградителя содержит в себе пакет из плоскопараллельных пластин из металла с определенным расстоянием между ними. Между решетками корпуса насадочного огнепреградителя есть насадка с наполнителем. Кассетный огнепреградитель является корпусом, в котором установлена огнепреграждающая кассета из плоской, а также гофрированной лент из металла, которые свиты плотно в рулон.