Группа компаний техпром

ТРК (топливораздаточные колонки) применяются для того, чтобы заправить автомобили топливом. Их также используют для учета и измерения налитого топлива. Ассортимент топливораздаточных колонок, представленный на рынке оборудования, которое предназначено для АЗС, достаточно широк.

Они бывают одинарные и двойные. Одинарные топливораздаточные колонки предназначены для того, чтобы в каждый момент времени обслуживать до одного автомобиля, а двойные – в одно и то же время до двух автомобилей.

ТРК различаются по номинальному расходу топлива (25-160), по методу размещения (мобильные, переносные и стационарные) и по управлению. Топливораздаточные колонки могут выдавать топливо, которое состоит из одного компонента и образовывать топливную смесь.

Раздаточные краны также важны. Они применяются для того, чтобы заправить различными жидкостями транспортные, строительные и сельскохозяйственные машины, а также тары потребителя. Они разделяются на виды по назначению и по исполнению. Краны должны производиться, отвечая на требования стандарта и соблюдать технические условия. Раздаточные сборы должны быть герметичны.

Дыхательные клапаны предназначены для сохранения нефтепродукта при «дыхании» резервуара и регулирования давления и вакуума. Клапан давления открывается, если давление в газовом отсеке увеличивается свыше 200 мм вод. ст, а клапан вакуума – если давление падает на 25 мм вод. ст ниже атмосферного.

Пробоотборник является механизмом, который входит в базовое оборудование для АЗС и нефтебаз. Он отбирает глубинные пробы нефти, газа либо воды из скважин, сохраняет условия в месте отбора. Они применяются также для отбора проб из резервуаров, чтобы контролировать качество жидкостей. Пробоотборники могут брать пробу сразу с нескольких степеней резервуара. Благодаря этому они часто применяются на АЗС и нефтебазах.

Вентиляционные патрубки следует устанавливать на кровле вертикального резервуара, который предназначен для хранения масел либо темных нефтепродуктов. Они служат для сообщения пространства (газового) резервуара (вертикального) с атмосферой.

Механизм слива-налива обеспечивает пожарную безопасность. Он автоматически отключается, если автоцистерны и прочие емкости заполняются. Сливо-наливные устройства должны производиться из несгораемых материалов. Они должны иметь такую ширину, которая обеспечивает прокладку всех трубопроводов, а также устройство проезда, ширина которого составляет не меньше 3,5м для пожарных автомобилей.